Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) es uno de los varios debutantes en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en 2023, y el bicampeón de WorldSSP ya ha sido protagonista en la primera mitad de la temporada. Se le escapó por poco una pole en su debut en Phillip Island y se ha metido en el Top 5 en carrera en dos ocasiones, aunque los últimos rounds han sido más difíciles para el suizo y le ha costado estar en el Top 10. En Imola, Aegerter se sentó para una entrevista en profundidad en la que se habló de su futuro, de ser compañero de equipo de Remy Gardner y de su temporada hasta ahora.

EL FUTURO DE AEGERTER: ¿Hay un puesto en el equipo oficial en juego?

Tras la sorprendente noticia de que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) iba a dejar Yamaha a finales de 2023, ha habido mucho clamor para conocer a su sustituto. El director de carreras de Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli, dijo que les gustaría promocionar desde dentro, dando potencialmente a Aegerter, o a cualquier otro piloto contratado por Yamaha en la parrilla, la oportunidad de unirse al Pata Yamaha en 2024. El fabricante japonés aún no ha anunciado el sustituto de Razgatlioglu, aunque sí ha confirmado la continuidad de Andrea Locatelli en el equipo para 2024 y 2025.

Acerca de su futuro, y de la posibilidad de ocupar un asiento de fábrica, Aegerter explicó: "Estoy muy contento de correr con el equipo GRT Yamaha. Creo que es muy importante sentirse bien con el equipo. Yamaha hace un gran trabajo, intentan ayudarme al máximo. También podemos ver los datos de Toprak y Locatelli, lo cual es muy útil. Lo comparten todo, así que está bien ser un piloto de Yamaha. Mi futuro todavía no está muy claro. Creo que he rendido bien y que tengo posibilidades de continuar en WorldSBK. Quiero seguir con Yamaha porque creo que podemos conseguir algo grande. Hay un sitio en Yamaha, pero hay muchos pilotos que quieren el asiento de Toprak. Estaría muy bien correr en un equipo de fábrica, pero no sé qué decidirán. Sólo puedo centrarme en mi pilotaje y en mis objetivos".

COMPAÑERO DE UN CAMPEÓN: Tres campeonatos del mundo en el box del GRT Yamaha

Aegerter forma equipo con Remy Gardner para la temporada 2023, y entre ambos suman tres campeonatos del mundo. El rookie australiano Gardner se hizo con el título de Moto2™ en 2021, mientras que Aegerter ganó dos mundiales consecutivos en WorldSSP en 2021 y 2022, además de la Copa del Mundo de MotoE™ 2022. En cuanto a las alineaciones de rookies, es una de las más fuertes en cuanto a palmarés y, en los últimos rounds, ambos han estado muy igualados. Sin embargo, también ha habido momentos difíciles. En Australia, Gardner se llevó por delante a Aegerter en la Superpole Race, mientras que en la Carrera Superpole de Misano, Aegerter fue golpeado por Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), lo que le hizo chocar con Gardner y ambos se cayeron. Aegerter se reincorporó a la carrera, pero Gardner se retiró.

En relación a tener a Gardner como compañero de equipo, Aegerter dijo: "Remy es un gran piloto. Ganó el Campeonato del Mundo de Moto2™ en 2022 y fue piloto de MotoGP™. Su estilo de pilotaje es un poco parecido al mío, así que podemos trabajar juntos dentro del equipo. Siempre nos presionamos mutuamente. Tuvimos un poco de mala suerte en la Superpole Race de Australia, cuando se cayó y me dejó fuera. No fue un buen trabajo de equipo. Misano no fue culpa mía porque hubo otro piloto que me tocó y me caí. Mi moto se llevó por delante a Remy. Creo que ya hemos gastado toda la mala suerte este año y podemos mirar hacia adelante".

2023 HASTA AHORA: Altibajos en una campaña de novato

Aegerter pasó dos años en WorldSSP, consiguiendo el título en ambas temporadas, antes de dar el salto a WorldSBK con el equipo GRT Yamaha. Fue casi un comienzo de ensueño para él, ya que puso su YZF R1 en la primera fila en Australia, perdiendo la pole por sólo un par de décimas, aunque se convirtió en el primer suizo en salir desde la primera fila en WorldSBK. Ha logrado cinco sextos puestos en 21 carreras, pero actualmente lleva una racha de siete carreras fuera del Top 10, mostrando los altibajos de su campaña de debut.

Aegerter hizo balance de la primera mitad de temporada: "Mi temporada 2023 empezó bien. Tuvimos algunas carreras muy buenas con Superpoles muy rápidas y algunos Top 5. También hubo carreras en las que nos costó estar donde queríamos. Me tiraron dos veces en la Carrera Superpole, así que ese fue el peor momento, pero creo que, en general, lo estamos haciendo muy bien. Mis objetivos para el final de la temporada... Intento mejorar en cada carrera. Me gustaría subir al podio. Es un gran objetivo. Creo que en algunas carreras no estuvimos lejos. Intentaré ser el mejor independiente y, quizás, la mejor Yamaha en algunas ocasiones".

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